Los neumáticos compuestos 7.50R16LT del camión ligero del diseño bajan nuevamente resistencia del balanceo

Los neumáticos del LT de 7.50R16LT el neumático del camión ligero son convenientes para los autobuses y los pequeños camiones

 

Uso

 

En el logístico de la cadena de suministro refrigerada comida, el transporte refrigerado comida es el más importante, que incluyendo de larga distancia, distancia del medio y del cortocircuito transportan. La tarifa refrigerada del transporte está creciendo rápidamente con el consumo continuamente cada vez mayor de las comidas, y la mejora de la vida de la calidad. Entre la furgoneta, la proporción de camión refrigerado del carril está sobre el 3% en algunos países desarrollados, y la mayor parte de la entrega de la pasado-milla de fresco está confiando en los camiones refrigerados medios o pequeños.

 

Ahora la entrega de la pasado-milla de fresco produce es asunto actual en China. Ahora, hay 20%-25% volúmenes de frutas y el volumen del cerca de 30% de verduras se descompone y se daña durante transporte y almacenamiento por año.

 

Para solucionar el problema de mantener fresco en curso de transporte, el medio y los vehículos refrigerados micrófono sigue siendo el mejor instrumento. WALSTONE insistió que el número de camión refrigerado medio y pequeño mantenga el elevado crecimiento próximos años. Y el exigir del neumático de alta calidad del camión ligero agrandará con la parte creciente de camiones ligeros. Pasado, WALSTONE introducen un neumático confiable del camión ligero de 7.50R16LT que sea conveniente para toda la posición de vehículos refrigerados medios y pequeños. Está disponible en los 20 tamaños de 6.00R13LT para 225/80R17.5.

 

Especificación

 

Tamaño	Capa	Carga Índice	Velocidad índice	Estándar Borde	Máximo carga (kilogramos)		Nuevo neumático inflado Dimensiones (milímetros)		Tubo	Operación Norma
					Solo	Dual	Sección Anchura	Total Diámetro
6.00R13LT	8	93/89	L	4.50B	650	580	170	655	TT	GB
6.00R14LT	8	95/90	L	4 1/2J	690	600	170	680	TT	GB
6.00R15LT	8	97/92	L	4.50E	730	630	170	705	TT	GB
7.50R15LT	8	110/105	L	6.00G	1060	925	215	780	TT	GB
7.50R15LT	10	115/110	L	6.00G	1215	1060	215	780	TT	GB
6.50R16LT	12	110/105	L	5.50F	1060	925	185	760	TT	GB
7.00R16LT	14	118/114	L	5.50F	1320	1180	200	783	TT	GB
7.50R16LT	12	120/116	M	6.00G	1400	1250	215	815	TT	GB
7.50R16LT	14	122/118	M	6.00G	1500	1320	215	815	TT	GB
8.25R16LT	16	128/124	L	6.50H	1800	1600	235	865	TT	GB
205/65R17.5	16	129/127	J	6,00	1850	1750	205	211	TL	ETRTO
245/70R17.5	14	134/132	M	7,50	2120	2000	248	789	TL	ETRTO
245/70R17.5	16	136/134	M	7,50	2240	2120	248	789	TL	ETRTO
245/70R17.5	18	143/141	J	7,50	2725	2575	248	789	TL	ETRTO
215/75R17.5	14	126/124	M	6,00	1700	1600	212	767	TL	ETRTO
215/75R17.5	16	135/133	J	6,00	2180	2060	212	767	TL	ETRTO
235/75R17.5	14	132/130	M	6,75	2000	1900	233	797	TL	ETRTO
235/75R17.5	16	141/140	J	6,75	2575	2500	233	797	TL	ETRTO
235/75R17.5	18	143/141	J	6,75	2725	2575	233	797	TL	ETRTO
225/80R17.5	14	123/122	L	6,75	1550	1500	226	805	TL	JATMA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Índice de la velocidad

 

Velocidad Índice	B	C	D	E	F	G	J	K	L	M	N	P	Q	R
Kilómetro por hora	50	60	65	70	80	90	100	110	120	130	140	150	160	170

 

Descripción

 

El diseño cerrado del hombro del neumático ensancha con eficacia la pisada, sea funcionamiento bien en incluso el desgaste.

 

El diseño compuesto mejora nuevamente la resistencia de desgaste de los neumáticos de este camión ligero de 7.50R16LT, ampliando su kilometraje largo.

 

Los surcos laterales en el diseño medio de la pisada aseguran el funcionamiento bien de agarrar en los caminos mojados, y este neumático del camión ligero de 7.50R16LT es conveniente para todo el árbol de los autobuses y de los pequeños camiones.

 

El diseño de los surcos del zigzag proporciona funcionamiento bien en la dirección, baja resistencia del balanceo y ahorra el consumo de combustible.

 

La res muerta robusta se asegura que sea posible ser retrocedido después de la pisada llevada lejos.