El neumático radial de la capa de Tubless 6PR, camión ligero pone un neumático 215/70R16LT anchura de 175 - de 235m m

El camión ligero cansa los neumáticos radiales 215 del Semi-acero 215/70R16LT 70 16 pulgadas

Uso

El precio del crudo del rugido, el precio del petróleo crudo de la primera mitad de 2018 es casi triple el punto bajo de 2016, la recuperación y la economía cada vez mayor parecía es un camino largo apagado, la sombra de la estanflación, la expectativa de los ingresos cada vez mayores está lejos. Para esas compañías e individuos que necesiten los camiones hacer negocio, se disminuye hay algo varía el cambio de su negocio que comparó con más allá, los volúmenes y se encoge el distrito de la cubierta y de la entrega.

Es hora de abandonar esos camiones resistentes del alto consumo de combustible, substituyendo por vehículos más pequeños, económicos en combustible, para permitir al negocio emplear los conductores de bajo nivel de la licencia de conductor, que baja su nómina de pago y la hace más fácil encontrar conductores.

Entre los camiones comerciales, la proporción de camión ligero y de pequeño camión está subiendo, y el exigir de los neumáticos del camión ligero también está resonando en último año. Para esas flotas de camión, es definitivamente tendencia del neumático del camión ligero ellos que exigen cuál que tiene algunas características de la eficacia del combustible, más capacidad del cargamento y adaptable los caminos de urbano.

Este neumático del camión ligero de 215/70R16LT con el modelo AN900 se diseña para las calles y los aliados urbanos. Tiene las características de la resistencia baja del balanceo, alto kilometraje, funcionamiento bien en arrinconar y frenando, buen tracción y apretón y protección robusta del flanco, es el tamaño disponible 23 de 175R14C a 235/65R16LT.

Especificación

Índice de la velocidad

Índice de la carga

Características

Tres surcos de la costilla del zigzag diseñan con agua bien del funcionamiento que drena el abastecimiento, mejoran el apretón en los caminos secos y mojados.

Ensanche la pisada en el centro con el diseño de los sipes del zigzag que proporciona conduciendo estabilidad, y el compuesto equilibrado de la pisada combina un alto nivel de resistencia de desgaste para el kilometraje largo.

Los sipes laterales en hombro externo cerrado diseñan con el buen funcionamiento de arrinconar y frenando, mejore la capacidad de resistir contra desgaste irregular.