Los neumáticos bajos del camión de la resistencia del balanceo del tubo de TL/TT, neumáticos 12R 22,5 cerraron el hombro del neumático

Los neumáticos económicos de los camiones de la carretera de 12R22.5 son posición conveniente del árbol del remolque

Uso

El neumático del árbol del remolque es vital para la cartera del neumático de cualquier flota, que llevando la carga del remolque y manteniendo estabilidad también proporcione la tracción y la capacidad de frenado. Un neumático económico del árbol del remolque se diseña generalmente a la pisada baja con la pisada externa ancha que proporcionan la resistencia baja del balanceo, tracción razonable y resisten el desgaste irregular tanto como más.

WALSTONE es devoto descubre una información más valiosa de neumáticos y de la parte que con el cliente. Introducimos este neumático del árbol del remolque del tamaño de 12R22.5 para los camiones que corren con velocidad en la carretera que fue mejorada del neumático triple clásico de los surcos del zigzag.

La estructura de la correa del alambre de la res muerta diseñada para el neumático del remolque hace cumplir la cubierta más fuerte y robusta para llevar el peso del remolque y mantiene estabilidad, proporciona funcionamiento bien en la resistencia de la puntura y la resistencia de impacto, se asegura que sea el remolding posible después de la pisada de los its llevada lejos.

El diseño mejorado y optimizado para la geometría de la pisada, y el diseño de hombro cerrado del neumático se aseguran que funcionamiento bien en la resistencia del desgaste irregular y el aumento del índice de la resistencia de desgaste. Este neumático del árbol del remolque del tamaño de 12R22.5 diseñado para los camiones de la carretera es tan económico en el kilometraje.

El compuesto bajo de la resistencia del balanceo aplicado en la pisada, asegura al punto bajo la resistencia del balanceo, para ahorrar el consumo de combustible y para proteger el ambiente.

Especificación

Índice de la velocidad

Inclina

Los conductores se deben dar instrucciones para comprobar las presiones de neumáticos sobre sus camiones por lo menos semanalmente con el indicador de presión exacto.

Eso es necesario, conducir una inspección visual de cada neumático en el tractor y el remolque que incluyen los neumáticos duales interiores y los neumáticos de repuesto montados antes de actuar el vehículo.

Nunca suelde con autógena y aplique el calor a la rueda durante el neumático que es montado.

Esté siempre seguro que los neumáticos son equilibrados. Gaste el dinero para hacerlos equilibrar después de que sea nuevo instala.