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La parte radial sin tubo del autobús del camión pone un neumático el hombro externo abierto 152/149K 12R22.5

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La parte radial sin tubo del autobús del camión pone un neumático el hombro externo abierto 152/149K 12R22.5

China La parte radial sin tubo del autobús del camión pone un neumático el hombro externo abierto 152/149K 12R22.5 proveedor
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Ampliación de imagen :  La parte radial sin tubo del autobús del camión pone un neumático el hombro externo abierto 152/149K 12R22.5

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Certificación: ECE/DOT/GCC/INMETRO/CCC
Número de modelo: 12R22.5

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 200 PCS
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: ningún embalaje
Tiempo de entrega: Negociables
Condiciones de pago: T/T
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Descripción detallada del producto
Tipo: Neumáticos de la parte radial del autobús del camión color: Negro
Surco: Tipo de la costilla Principal materia: Caucho natural, negro de carbono, acero
Estructura de la cubierta: todo el neumático radial de acero Aplicación: CAMIÓN
Condición del trabajo: Camino mezclado Diámetro: 22.5-Inch

Acarree el neumático sin tubo del funcionamiento estable de los neumáticos radiales 12R22.5 152/149K del autobús

 

Características

 

Este neumático radial del autobús del camión del tamaño 12R22.5, con el grado del índice del cargamento y de la velocidad de 152/149K, el funcionamiento estable en la tracción, resistencia de los its del balanceo, y desgaste de la pisada, es producto típico del neumático para toda la posición de los camiones respecto a los caminos mezclados, hay 16 tamaños que son disponibles, con el diámetro del borde de 20 pulgadas, 22,5 avance lentamente y 24,5 pulgadas, y la anchura de la pisada a partir 229m m hasta 315m m.

 

El diseño principal del surco de tres zigzags que proporciona el equilibrio perfecto en el funcionamiento del tire de la tracción, de la resistencia rodante y del funcionamiento del desgaste, el funcionamiento estable de los its está asegurando la adaptabilidad bien a la mayoría de los pavimentos, especialmente para esos camiones con la distancia corta y media que corre en las condiciones de los caminos mezclados.

 

El hombro externo abierto se beneficia para reducir la temperatura de neumáticos, asegurando la resistencia de abrasión de este neumático sin tubo con 12R22.5

 

Especificación

 

Tamaño Capa

Carga

Índice

Velocidad

Índice

Estándar

Borde

Máximo

carga (kilogramos)

Nuevo neumático inflado

Dimensiones (milímetros)

Tubo

Operación

Norma

Solo Dual

Sección

Anchura

Total

Diámetro

10.00R20 16 146/143 K/L 7,50 3000 2725 278 1054 TT TRA
10.00R20 18 149/146 K/L 7,50 3250 3000 278 1054 TT GB
11.00R20 16 150/147 K/L 8,00 3350 3075 293 1085 TT GB
11.00R20 18 152/149 K/L 8,00 3550 3250 293 1085 TT GB
12.00R20 18 154/151 K/L 8,50 3750 3450 315 1125 TT TRA
12.00R20 20 156/153 K 8,50 4000 3650 315 1125 TT GB
9R22.5 14 136/134 L 6,75 2240 2120 229 974 TL TRA
11R22.5 14 144/142 M 8,25 2800 2650 279 1054 TL TRA
11R22.5 16 146/143 M 8,25 3000 2725 279 1054 TL TRA
12R22.5 16 152/148 L 9,00 3550 3150 300 1085 TL ETRTO
12R22.5 18 152/149 K 9,00 3550 3250 300 1085 TL GB
13R22.5 18 156/153 L 9,75 4000 3650 320 1124 TL ETRTO
295/80R22.5 16 152/148 L 9,00 3550 3150 298 1044 TL ETRTO
315/80R22.5 18 154/150 M 9,00 3750 3350 312 1076 TL ETRTO
315/80R22.5 20 156/150 L 9,00 4000 3350 312 1076 TL ETRTO
11R24.5 16 149/146 K 8,25 3250 3000 279 1104 TL TRA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Índice de la velocidad

 

 

Velocidad

Índice

B C D E F G J K L M N P Q R
Kilómetro por hora 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

Uso

 

En los campos del recorrido regional, en especialmente los remolques que corren en el terreno áspero con distancia corta y media, necesidad un neumático con la característica del funcionamiento ideal en la tracción, resistencia rodante y desgaste de la pisada.

 

El neumático con el modelo de la forma del zigzag es clase típica de modelo combinado de la pisada del neumático que el funcionamiento de la resistencia baja del balanceo y también esté proveyendo de funcionamiento bien en la tracción y el frenado. El funcionamiento estable de Its está asegurando el uso amplio de la extensión en los camiones que corren en cortocircuito y recorrido medio.

 

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