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Todo el coche radial de acero del viaje de la capa cansa los materiales superiores del caucho natural 7.00R16LT

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Todo el coche radial de acero del viaje de la capa cansa los materiales superiores del caucho natural 7.00R16LT

All Steel Radial Ply Travel Coach Tires 7.00R16LT Premium Natural Rubber Materials
All Steel Radial Ply Travel Coach Tires 7.00R16LT Premium Natural Rubber Materials All Steel Radial Ply Travel Coach Tires 7.00R16LT Premium Natural Rubber Materials All Steel Radial Ply Travel Coach Tires 7.00R16LT Premium Natural Rubber Materials All Steel Radial Ply Travel Coach Tires 7.00R16LT Premium Natural Rubber Materials

Ampliación de imagen :  Todo el coche radial de acero del viaje de la capa cansa los materiales superiores del caucho natural 7.00R16LT

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Certificación: ECE/DOT/GCC/INMETRO/CCC
Número de modelo: 7.00R16LT

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 200pcs
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: ningún embalaje
Tiempo de entrega: Negociables
Condiciones de pago: T/T
Descripción detallada del producto
Tubo: TT/TL Tipo: Neumáticos del coche del viaje
Estructura de la cubierta: todo el neumático radial de acero Materiales: Caucho natural, negro de carbono, acero
Patrón: Tipo de la costilla aplicable: Autobuses y camiones ligeros
color: Negro Ancho: <215>
Alta luz:

school bus tires

,

all steel radial tires

Dual usado como TT y TL, neumáticos 7.00R16LT del coche del viaje con la capa radial completamente de acero
 
Características
 
Este neumático del coche del viaje de 7.00R16LT se puede montar para ambos el borde de una sola pieza y borde del multi-pedazo, y fue diseñado para apuntar el márketing para el pequeño funcionamiento del coche interurbano. Está disponible en 3 tamaños: 7.00R16LT con 12 capas, 7.00R16LT con la gama F de la carga y 7.50R16LT de 12 capas.
 
Nuevamente el diseño de optimizar la gota y bajo línea apropiada piezas permite que a esto los neumáticos del autobús de 7.00R16LT sean utilizados como producto sin tubo, y combinado con el modelo de la pisada de 4 surcos rectos, se cabe para toda la posición de la rueda de esto los autobuses y las posiciones de la dirección de los camiones ligeros que corren respecto a las carreteras, a los caminos interurbanos y a los caminos de ciudad.
 
El funcionamiento de la seguridad es crucial cuyo el neumático para el viaje entrena y los autobuses, el hombro cerrado diseña para una pisada y sipes más anchos al borde de los surcos que proporcionan una mejor tracción, apretón excelente en los caminos secos y mojados y la buena dirección tal como comodidad del paseo para los conductores y los pasajeros, dirección, aceleración, y frenado.
 
El modelo rayado circunferencial aumenta tarifa de alta velocidad del funcionamiento, de la durabilidad y del desgaste con eficacia del combustible.
 
El de forma de V de surcos y S-formada de la parte inferior del diseño de los surcos mejora la eyección de piedra para la resistencia mejorada al surco que agrieta y que resiste la penetración del área de la corona.
 
Especificación
 

Tamaño Capa

Carga
Índice

Velocidad
índice

Estándar
Borde

Máximo
carga (kilogramos)

Nuevo neumático inflado
Dimensiones (milímetros)

Tubo

Operación
Norma

Solo Dual

Sección
Anchura

Total
Diámetro

7.00R16LT 12 115/110 M 5.50F 1215 1060 185 760 TT/TL GB
7.00R16LT 14 118/114 L 5.50F 1320 1180 200 783 TT/TL GB
7.50R16LT 14 122/118 L 6.00G 1500 1320 215 815 TT/TL GB

 
 
 
 
 
 
 
 
Índice de la velocidad
 

Velocidad
Índice

B C D E F G J K L M N P Q R
Kilómetro por hora 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 
Uso
 
Las décadas experimentadas del negocio de la conducta del servicio y de la ayuda de abastecimiento WALSTONE del neumático del neumático que son especialista principal del neumático, insistimos que más profesional nos ayudará a prever nuestro cliente de un mejores servicio y resolución, y aumentamos la eficacia de los clientes y el margen de beneficio.
 
Una clase de camión ligero cansa con algunas características del artículo, eficacia del combustible, y el funcionamiento de dirección de conducción excelente se cabe para los pequeños coches y microbús que corren en las carreteras, los caminos interurbanos y los caminos urbanos.
 
Arrinconando sobre el ahorro los gastos de explotación, flotas del autobús usando los productos sin tubo para substituir cada vez más aquél de tipo neumáticos del tubo, y neumático sin tubo que tiene muchos beneficiados por ejemplo paseo cómodo, alto funcionamiento de la seguridad, costos del punto bajo y eficacia del combustible que mantienen.
 
Y este neumático radial completamente de acero del coche de la capa de 7.00R16LT es compatible con los tubos. Usted puede llevar un tubo de repuesto para poner dentro del neumático cuando él montado para el borde del multi-pedazo.
 
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Contacto
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Persona de Contacto: glensuner

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