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4.50-16 los neumáticos de carro de la granja del tamaño, instrumento de la granja cansan la gama C a E de la carga

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4.50-16 los neumáticos de carro de la granja del tamaño, instrumento de la granja cansan la gama C a E de la carga

China 4.50-16 los neumáticos de carro de la granja del tamaño, instrumento de la granja cansan la gama C a E de la carga proveedor
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Ampliación de imagen :  4.50-16 los neumáticos de carro de la granja del tamaño, instrumento de la granja cansan la gama C a E de la carga

Datos del producto:

Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Hengruida
Certificación: CQC
Número de modelo: 4.50-16

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 20GP
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: ningún embalaje
Tiempo de entrega: Negociables
Condiciones de pago: T/T
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Descripción detallada del producto
Tipo: Neumáticos de carro de la granja Tubo: Tipo del tubo
Principal materia: Caucho natural, negro de carbono, cordón del neumático árbol: Rueda trasera
Estructura de la cubierta: Neumático de nylon diagonal Tamaño: 4.50-16
Anchura de la pisada: 122mm-150m m Diámetro del borde: 16-Inch

Cultive los neumáticos de carro 4.50-16, neumático diagonal de la agricultura para los camiones de la granja

 

Características

 

Tenderá definitivamente que el neumático diagonal substituido por el radial, pero en alguno volado, los neumáticos diagonales todavía está desempeñando el papel dominante tal como el neumático usado para las máquinas y el carro agrícolas de la granja. Este neumático de nylon diagonal de 4.50-16 con el tipo modelo del estirón de la pisada es conveniente para la posición trasera de la rueda del carro de la granja que corre respecto a la zona rural, él está disponible en 3 tamaños: 4.50-16, 5.00-16 y 5.50-16 con la gama de la carga de C al E.

 

El tipo modelo del estirón de la pisada de este neumático de carro de la granja de 4.50-16, con el apretón lateral excelente promoviendo, y facilita el tire adaptable en las condiciones fangosas y de la grava

 

Siendo un mejor desgaste de la pisada, la fórmula material del alto desgaste solicitada el compuesto de la pisada mejora el desgaste de la abrasión de este neumático de carro de la granja de 4.50-16, y amplía la vida de mantenimiento.

 

Y el uso del anti-corte y de anti-tajar el compuesto de la pisada para este neumático de carro de la granja de 4.50-16, con la mejora que corta y que taja de resistencia, y protege la base de la losa de la pisada fuera de pinchar, así que este neumático es conveniente para el carro que corre y que trabaja en terreno complicado.

 

Especificación

 

Tamaño

Capa

Clasificación

Velocidad

Símbolo

borde estándar

Carga máxima

(kilogramo)

Inflado

Presión

(kPa)

Dimensiones infladas nuevo neumático (milímetros)

Pisada

Profundidad

(milímetro)

Tubo
Anchura de la sección Diámetro total
4.50-16 6 A6 3.00D 615 360 122 655 8,0 TT
4.50-16 8 A6 3.00D 1000 450 122 655 8,0 TT
4.50-16 10 A6 3.00D 1325 530 122 655 8,0 TT
5.00-16 8 A6 4.00E 1200 600 135 680 8,0 TT
5.00-16 10 A6 4.00E 1350 650 135 680 8,0 TT
5.50-16 8 A6 4.00E 1100 470 150 685 8,0 TT
5.50-16 10 A6 4.00E 1325 530 150 685 8,0 TT

 

Uso

 

Cultive los camiones, se están utilizando para llevar los productos y los instrumentos de la granja que corren entre los campos y los cortijos, y llevará a veces productos en venta al centro de la ciudad o al almacén vecino.

 

Siendo variado con el pavimento, el terreno de máquinas agrícolas y el carro de la granja sea el buenazo, la grava y las superficies fangosas combinados con el pavimento duro. El neumático con arriba adaptable para los carros de la granja necesita tan algunas características del anti-corte y de anti-tajar, que protegerán el neumático contra el impacto del flanco y la base de la losa de la pisada fuera de pinchar.

 

El neumático de nylon diagonal con la cubierta flexible, su flanco doblará al rodar en el terreno no-plano, que será defectos fatales para estos vehículos que corren en los pavimentos planos con apresurar. Pero para los carros de la granja con el trabajo de poca velocidad en el terreno áspero, el flanco doblado puede facilitar la combinación del contacto de la pisada con el funcionamiento no--flatted de la pista.

 

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