Resistencia baja combinada del balanceo de los neumáticos de carro de la granja de la pisada 5.00-16 para las zonas rurales

Neumáticos de carro de la granja de 5.00-16 con la pisada combinada, neumático diagonal con la capa de nylon

Características

El neumático de nylon diagonal de la capa de 5.00-16 con un modelo combinado de la pisada que sido surco circunferencial consistido en del zigzag dos con los surcos laterales, se diseñe para toda la rueda de los carros de la granja, allí está disponible en 2 tamaños: 5.00-16 y 5.50-16, todos con la gama E. de la carga.

El modelo combinado de la pisada era aplicado extenso para los diseños de la pisada del neumático, la pisada circunferencial (tipo pisada de la costilla) se beneficiará a la resistencia baja del balanceo del neumático, y al neumático con los surcos o el modelo laterales del bloque que prueba la tracción magnífica. El diseño combinado del modelo de la pisada asegura este neumático de carro de la granja del equilibrio ideal de custodia 5.00-16 en el funcionamiento de la tracción y de la resistencia baja del balanceo.

La resistencia de abrasión y la resistencia a cortar y a tajar efectuarán a la vida de la durabilidad y de mantenimiento del neumático. El alto desgaste, el anti-corte y anti-tajar aplicado compuesto de este neumático de carro de la granja de 5.00-16 mejora la resistencia de desgaste y la capacidad de resistir el agrietarse.

Especificación

Índice de la velocidad

Uso

Las décadas experimentadas con el negocio que conduce del servicio del neumático y del neumático que proveen para ayudar a WALSTONE para crecer al especialista principal del neumático. Las pruebas mostraron el neumático agrícola todavía dominado por el neumático de la nilón-capa según el márketing divulgado cuyo recogido por nuestros investigadores, special la zona rural con los campos scatted y montañosos del diagrama.

La res muerta de la prejuicio-capa fue construida con las capas de nylon se acodan que así que entrecruzan sobre uno a y siendo flanco espesado comparado con la parte radial una. Cuando los vehículos que corren en las superficies rugosas, el flanco diagonal del tire doblado con el terreno, que puede mejorar el contacto de la pisada que es combinación con el funcionamiento no-plano de la pista, y reduzca el desgaste desigual de neumáticos.

Los carros de la granja que llevan productos y los instrumentos de la granja que corren en pista no-pavimentada, un neumático con el anti-corte y anti-tajando diseño compuesto no son bastantes, el ser inmóvil peligrosos que la base, la pisada y el flanco de la losa de la pisada siendo dañado de piedra ocultada en pistas.

La cubierta construida con la tela de alta densidad del neumático mejora la flexibilidad de este neumático de carro lejano de 5.00-16, y aumenta capacidad de absorber los choques, los impactos y los topetones de las superficies.