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el coche largo del viaje del kilometraje 8.25R20 cansa color excelente del negro del funcionamiento del apretón

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el coche largo del viaje del kilometraje 8.25R20 cansa color excelente del negro del funcionamiento del apretón

8.25R20 Long Mileage Travel Coach Tires Excellent Grip Performance Black Color
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Datos del producto:

Lugar de origen: China
Certificación: ECE/DOT/GCC/INMETRO/CCC
Número de modelo: 8.25R20

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 200 PCS
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: ningún embalaje
Tiempo de entrega: Negociables
Condiciones de pago: T/T
Descripción detallada del producto
Tamaño: 8.25R20 Aplicación: Coches y autobuses
Posición de la rueda: Todas las posiciones Surco: Tipo de la costilla
color: Negro Estructura de la cubierta: todo el neumático radial de acero
Principal materia: Caucho natural, negro de carbono, acero Diámetro: De 20 pulgadas
Alta luz:

truck and bus tyres

,

all steel radial tires

Entrene los neumáticos largos del autobús del kilometraje de los neumáticos 8.25R20, la durabilidad y el apretón excelente

 

Características

 

El neumático durable del coche de 8.25R20 con 14 capas o la gama G de la carga, se diseña para toda la posición de la rueda de los autobuses interurbanos con alto apresurar, hay 2 tamaños que son disponibles de 7.50R20 y de 8.25R20.

 

Este autobús cansa tiene la característica del excelente rendimiento de la resistencia de abrasión, que asegurar su servicio de kilometraje y el aumento de la durabilidad de este coche cansa.

 

Para el propósito que baja la resistencia del balanceo de los neumáticos, la resistencia del desgaste de los its cada vez mayores y ampliando el kilometraje del servicio, el uso de cuatro surcos circunferenciales principales del modelo de la pisada, y combinado con el compuesto urbanizado de pocas calorías aplicado de la pisada, puede bajar con eficacia la acumulación del calor de este neumático del coche de 8.25R20, mejorar resistencia de desgaste del tire y aumentar el artículo del neumático, y la característica de los its de la resistencia baja del balanceo, que proporcionando el consumo de combustible bajo.

 

El uso que el tipo sipes de S combinó con las pisadas del zigzag, que mejorando el tire del autobús agarre el funcionamiento en los argumentos secos y mojados, y que promueve resistencia del funcionamiento del tire del coche al desgaste desigual y funcionamiento contra al deslizamiento lateral.

 

Especificación

 

Tamaño Capa

Carga

Índice

Velocidad

índice

Estándar

Borde

Máximo

carga (kilogramos)

Nuevo neumático inflado

Dimensiones (milímetros)

Tubo

Operación

Norma

Solo Dual

Sección

Anchura

Total

Diámetro

7.50R20 14 130/128 L 6,00 1900 1800 215 935 TT GB
8.25R20 14 136/134 L 6,50 2240 2120 236 974 TT GB

 

 

 

 

 

 

 

Índice de la velocidad

 

Velocidad

Índice

B C D E F G J K L M N P Q R
Kilómetro por hora 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

Uso

 

Ahora, los pequeños autobuses y mini-coches son todavía principalmente herramientas del tráfico que viajan para esa gente vivieron en pueblos y las ciudades que estando lejos el centro de la ciudad. Estos vehículos que son configurados con los productos del neumático tubed incluyendo los tamaños de 7.50R20, 8.25R20, 7.50R16, 7.00R16, y 6.50R16, corriendo en la ruta fija que alternó con el terreno áspero y los buenos pavimentos, necesitan productos del neumático con las características del kilometraje largo y del funcionamiento excelente del apretón.

 

Acordando los informes de investigadores del márketing de WALSTONE, con frecuencia el frenado en el pavimento que se inclina acelerará el gastado y rasgado de la pisada de neumáticos, así que el encargado de esas flotas del coche tiende a utilizar los productos del neumático con alta resistencia de desgaste al punto bajo sus gastos de explotación.

 

Realmente, el funcionamiento del desgaste del tire será efectuado por muchos descompone en factores, por ejemplo resistencia del balanceo del tire, el funcionamiento de la acumulación del calor y la disipación del calor.

 

El uso de un compuesto más fresco de la pisada que el abastecimiento de la acumulación más de pocas calorías, y combinado con el surco de la costilla del diseño del modelo de la pisada, puede bajar resistencia del balanceo, aumentar el funcionamiento del desgaste, y mejora servicio de kilometraje del tire.

 

Y el diseño del modelo de la pisada con el tipo del zigzag, promueve el funcionamiento del apretón y el funcionamiento de frenado de este neumático del coche de 8.25R20 en el pavimento que se inclina.

 

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Contacto
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