10R22.5 todos los neumáticos radiales de acero, resistencia baja del balanceo cansa el tipo pisada de la costilla

El coche del viaje cansa 10R22.5, los neumáticos radiales del autobús del camión para todos los árboles de autobuses y a los coches
 
Uso
 
Excepto el viaje de uno mismo-conducción, tomar al coche del viaje es absolutamente método necesario de su viajar. El coche del viaje no es simplemente herramienta del transporte para usted, su confiable y el funcionamiento cómodo le ayudará que pasa una vocación relajada.
 
La necesidad de alta calidad del coche del viaje de ser hecho juego con los neumáticos confiables y de alta calidad del coche del viaje, a que proporcionando comodidad monte para cada pasajero y ayude les a la energía de la recuperación durante de largo y al viaje agotado.
 
Este neumático de 10R22.5 con cuatro surcos circunferenciales principales, es conveniente para toda la posición de los coches del viaje, y es accesorio estándar de las piezas del neumático para muchos modelos del vehículo tales como XMQ6901AY, XMQ6101Y, XMQ6900Y, XMQ6996Y y XMQ6998Y etc. que produjeron por KINGLONG, uno del fabricante famoso del coche de China.
 
Antes del destino, el turista del viaje del grupo pasará mucho la estancia del tiempo puesta en los autobuses del viaje. Es necesario que proporcionar la condición estable y cómoda relativa del montar a caballo que beneficiará a los turistas a la energía de la recuperación.
 
Neumáticos de este todos los de la estación coche del viaje de 10R22.5 con excelente rendimiento en el paseo de la dirección, de la tracción, del frenado y de la comodidad, es 4 tamaños disponibles: 9R22.5, 10R22.5 (el estándar de la asociación del neumático y del borde), 10R2.5 (el estándar del ECE), y 315/80R22.5.
 
Especificación
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Índice de la velocidad
 

 
Características
 
Neumáticos de este coche del viaje del tamaño 10R22.5 con el diseño circunferencial de cuatro surcos del zigzag al cual proporcionando una resistencia más baja del balanceo para ahorrar el consumo de combustible, asegura el funcionamiento bien en paseo de la dirección y de la comodidad, y él conveniente para todas las posiciones de los autobuses y de los coches del viaje que corren respecto a la carretera, a los caminos interurbanos y al camino urbano.
 
El diseño de los sipes mejora el funcionamiento de la tracción y del frenado, y promueve la resistencia contra desgaste irregular.
 
Y el compuesto especial de la pisada y del diseño cerrado del hombro con funcionamiento excelente del desgaste, y mejora la vida de servicio.