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Los autobuses/los neumáticos urbanos 10R22.5 del coche del viaje cerraron diseño externo del hombro

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Los autobuses/los neumáticos urbanos 10R22.5 del coche del viaje cerraron diseño externo del hombro

China Los autobuses/los neumáticos urbanos 10R22.5 del coche del viaje cerraron diseño externo del hombro proveedor
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Datos del producto:

Lugar de origen: China
Certificación: ECE/DOT/GCC/INMETRO/CCC
Número de modelo: 10R22.5

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 200pcs
Precio: Negotiable
Detalles de empaquetado: ningún embalaje
Tiempo de entrega: Negociables
Condiciones de pago: T/T
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Descripción detallada del producto
Tamaño: 10R22.5 Tubo: Sin tubo
Índice de la velocidad: L Ancho: 205mm-280m m
Principal materia: Caucho natural, negro de carbono, acero Estructura: todo el neumático radial de acero
Aplicación: Coches y autobuses Tipo: Neumáticos del coche del viaje

El coche del viaje cansa 10R22.5, eficacia económica, los neumáticos urbanos de los autobuses 10 22,5

 

Características

 

El neumático de 10R22.5 es tamaño configurado tubería del neumático para los autobuses urbanos. La estabilidad y la economía es siempre la tubería requerida para los neumáticos que montaron en los autobuses que corrían en el pavimento urbano, tamaño disponible incluyendo 17,5-, 19,5 - y los diámetros del borde de 22,5 pulgadas, las anchuras de la pisada sonaron a partir 205m m a 280m m.

 

El uso del material que aumentando la fuerza de la res muerta de este neumático del coche del viaje de 10R22.5, hágale es nuevamente posible, retroceder después de la pisada desaparecida, y aumenta la eficacia larga y económica del servicio.

 

El hombro externo cerrado y el diseño con los sipes s-agudos en la costilla de la pisada de este viaje entrenan el neumático, optimizan la distribución de la huella para aumentar la resistencia de abrasión y el funcionamiento contra al desgaste irregular.

 

Este neumático urbano del autobús de 10R22.5 con 4 surcos rectos, con el abastecimiento de la resistencia baja del balanceo, paseo de la comodidad y buen drenaje del agua, y reduce el consumo de combustible y la protección del ambiente.

 

Especificación

 

Tamaño Capa

Carga

Índice

Velocidad

índice

Estándar

Borde

Máximo

carga (kilogramos)

Nuevo neumático inflado

Dimensiones (milímetros)

Tubo

Operación

Norma

Solo Dual

Sección

Anchura

Total

Diámetro

9.5R17.5 14 129/127 M 6,75 1850 1750 240 842 TL ETRTO
9.5R17.5 18 143/141 M 6,75 2725 2575 240 842 TL ETRTO
8R19.5 12 124/122 M 6,00 1600 1500 203 859 TL TRA
8R19.5 12 127/125 M 6,00 1750 1650 203 859 TL GB
8R22.5 14 130/128 M 6,00 1900 1800 203 935 TL ETRTO
9R22.5 14 136/134 M 6,75 2240 2120 229 974 TL TRA
10R22.5 14 141/139 M 7,5 2575 2430 254 1019 TL TRA
10R22.5 16 144/142 L 7,5 2800 2650 254 1020 TL ETRTO
11R22.5 14 144/142 M 8,25 2800 2650 279 1054 TL TRA
11R22.5 16 146/143 M 8,25 3000 2725 279 1054 TL TRA
11R22.5 16 148/145 M 8,25 3150 2900 279 1054 TL ETRTO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Índice de la velocidad

 

Velocidad

Índice

B C D E F G J K L M N P Q R
Kilómetro por hora 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170

 

Uso

 

Este neumático urbano del autobús de 10R22.5 con cuatro surcos rectos es uno de los productos maduros de los neumáticos del coche del viaje que el ser neumático auténtico pieza para muchos autobuses modela, por ejemplo el modelo del vehículo de XMQ6901AY que es producida por KINGLONG, uno del fabricante famoso del coche de China.

 

Durante las horas punta, cuando los autobuses urbanos fueron llenados de la gente que pasaba con la circulación densa, la estabilidad del vehículo y la dirección son críticas. El diseño cerrado del hombro de este neumático del coche del viaje de 10R22.5 proporciona la huella más amplia que se beneficia para guardar la alta tracción y para soportar la fuerza lateral.

 

Las tareas de los autobuses urbanos no son canceladas por las condiciones meteorológicas severas tales como lluvia, aguanieve y nieve, y el sistema de transporte público proporciona los vehículos baratos y convenientes para la gente que viviendo en ciudad. Los pesebres de la compañía del transporte público confían en el artículo y el neumático de la economía para guardar el sistema público el correr durante cualquier tiempo, y el punto bajo el cálculo del coste de funcionamiento.

 

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